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なぜ日本でドイツの車が人気なのか？ BMW、アウディ、フォルクスワーゲン…東京男子のドイツ車５選。【俺たちの“ノリモノ”語り！】

2023.12.30

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クルマにバイク、自転車、スケボーetc……など、大切な相棒にまつわるストーリーを深掘りして、東京のリアルな乗り物ライフに迫る本連載、今回はドイツ車のみをまとめてお届けする。ノリモノ好き男子よ、集まれ！

Volkswagen GOLFⅡ（1991）

フォルクスワーゲンを代表する「ゴルフ」シリーズの２代目で、1983〜92年の間に生産されていた。こちらはCLiというグレードで、ミッションにはオートマとマニュアル、ハンドルの左右、さらに２ドアと４ドアの各設定があり、車体選びに個性が光る。中古相場は、110万〜220万円ほど（編集部調べ）。

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BMW 635CSi（1987）

ドイツの自動車メーカーBMWのラグジュアリー・クーペモデル。1977〜89年まで生産され、その間に大胆なマイナーチェンジを繰り返し、こちらは最終モデル。「世界一美しいクーペ」とも呼ばれ、愛好家は世界中に。発売当時の国内販売価格は968万円～。中古相場は、350万〜800万円ほど（編集部調べ）。

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Volkswagen GOLFⅡ（1992）

2021年12月16日にアップした記事『やっと自分で買えた、憧れの左マニュアル。【俺たちの“ノリモノ”語り！／Volkswagen GOLFⅡ（1991）】』でも登場したゴルフⅡの年式違い。こちらは最終年式のファイナルエディション。ホイールやタイヤサイズがアップした、豪華仕様だ。翌年以降からはゴルフⅢに生産ラインが切り替わった。

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Volkswagen Type3 Variant（1969）

P.F.S. PARTS CENTERで働く22歳の遠藤勇さん。彼の趣味はサーフィンで、いい波に乗るために必要だったのが、このクルマだったという。

Volkswagen Type3 Variant（1969）[前編]の記事を読む

Volkswagen Type3 Variant（1969）[後編]の記事を読む

AUDI TT COUPE 1.8T 5MT（2002）

大学１年生のときに勢いに任せて買ったのが、このアウディ TT クーペでした。当時は中学時代から続けていたクラシックオーケストラの遠征費のために、コンビニとファミレスでアルバイトをしていたのですが、2020年は自粛続きのコロナ禍で。地方遠征は一切なく、あるのは練習のみで、おまけに遊びにいく場所もない。そんな日々を悶々と過ごしながらアルバイトを続けていると、貯金が100万円を超えてしまって。口座に入っているお金を前に“このまま何もできずに学生生活を終わらせたくない”と、オーケストラを辞めることを決意。何か楽しみが欲しいと思い、手元に残ったお金でクルマを買ってみることに

AUDI TT COUPE 1.8T 5MT（2002）[前編]の記事を読む

AUDI TT COUPE 1.8T 5MT（2002）[後編]の記事を読む

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