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【後編】「フォードエスケープ」は、きれいに乗るだけじゃもったいない。使い込むほどに、暮らしそのものが豊かになる！【“クルマ・バイク”語り！／Vol.58②】

2026.08.30

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クルマにバイク、自転車、スケボーetc......など、大切な相棒にまつわるストーリーを深掘りして、東京のリアルな乗り物ライフに迫るこの連載！　前編に続き、フォードエスケープに乗る井下遼さんが登場。愛車について詳しく聞いてみる。

FORD ESCAPE／フォードエスケープ　10 — Jeep Grand Wagoneer／ジープグランドワゴニアJeep Grand Wagoneer／ジープグランドワゴニア

クルマだって道具
使い込まれてこそかっこいい

「釣り竿や登山靴は、使い込まれているくらいがかっこいいと思うんです。泥がついたり、傷が増えたり、目的を持って使われることで所有者がどう扱ってきたのかが見える。クルマも同じで、ピカピカに保つより、ちゃんと走って汚れているくらいの方が好き。エスケープは、まさにそんな姿が似合うクルマ。足元をぐるりと囲む黒い樹脂フェンダーにはSUVらしい道具感がある一方で、ボディ全体は四角くシンプル。必要以上に強そうに見せようとしていないところがいいんです。そこにシャンパンゴールドの上品さが加わることで、山だけでなく街にも自然と馴染む。このバランスにひと目惚れしたんですよね」（井下さん）

「横から見ると、ルーフが後ろまでほぼ水平に伸びていて、リアゲートも垂直に近い形です。荷室の高さを最後まで使えるし、釣り道具や登山道具も積みやすい。リアも大きなガラス面と縦長のテールランプだけで構成されていて、装飾より使いやすさが優先されている。SUVとして必要なことを、そのまま形にしたクルマです」（井下さん）

街では気負わず、遊びでは頼もしい
使ってわかるエスケープのちょうどよさ

「正面から見ると、SUVらしい力強さはありつつ、威圧感はないんですよね。実際、ボディも大きすぎないので、住宅街でも扱いやすい。3.0Lなので踏めばしっかり応えてくれますが、ブレーキは現行車より少し甘く感じるので、そのぶん車間を取ってゆっくり走るようになりました。飛ばすより、まったり走る方がこのクルマには合っていると思います。使い勝手でいうと、リアゲートのガラスだけ開けられるのも便利です。フライフィッシングでは何キロかの区間を移動しながらポイントを回るので、竿を伸ばしたまま後ろから差し込める。サンルーフも含めて、実際に使うほどよくできているなと感じます」（井下さん）

目的地がなくても走り出せる
暮らしの半径を広げてくれたクルマ

「以前は釣りや登山以外だと、家にいることの方が多かったんです。でもクルマを持ってからは、まず乗ること自体が目的になって、そこから少し遠くの店までご飯を食べに行ったり、買い物に出かけたりと、やりたいことがついてくるようになりました。電車だと面倒だった場所にも気軽に向かえるし、飛行機に乗るときは空港までクルマで行くこともあります。目的地があるから乗るだけではなく、クルマに乗ることが新しい目的をつくってくれる。エスケープを購入してからは暮らしそのものが豊かになった気がします」（井下さん）