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【後編】「ホンダ シティ」の身軽さは、まるでスーパーカブ⁉︎ 自ずと出番も多くなる!【俺たち20代“クルマ・バイク”語り!/Vol.51②】

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クルマにバイク、自転車、スケボーetc……など、大切な相棒にまつわるストーリーを深掘りして、東京のリアルな乗り物ライフに迫るこの連載! 前編に続き、ホンダ シティに乗る遠藤さんが登場。クルマについて詳しく聞いてみる。

HONDA CITY/ホンダ シティ 10
Jeep Grand Wagoneer/ジープ グランドワゴニアJeep Grand Wagoneer/ジープ グランドワゴニア

HONDA CITY/ホンダ シティ 11

軽量&低重心
身軽な走りはまるで原付⁉︎

「シティの走りは、身軽の一言に尽きます。軽量で車高が低く、操作に対する反応も素直。3速オートマというシンプルなギア構成もあって、運転していて構える必要がありません。長くバイクに乗ってきた身としては、屋根と壁がついて、エンジンが1200ccになったスーパーカブ、という感覚です(笑)。速さを求めるクルマではありませんが、必要な場面でしっかり応えてくれる。そんな安心感があるから、街乗りから遠出まで、自然と出番が多くなっています」(遠藤さん)

HONDA CITY/ホンダ シティ 12

「商用車をベースにした成り立ちが、そのまま表れているエクステリアもお気に入り。過剰な装飾を排した直線的で無駄のないシルエットはコンパクト。このちょこんとした佇まいがどこか愛くるしいんです」(遠藤さん)


「サイドから見ると、四角い中にもどこか丸みがあって、堅すぎない。そのバランスがいい。80年代のクルマらしく、効率や空力よりも、まず形をつくった感じがあって、現行車にはないあどけなさがツボなんですよね」(遠藤さん)


コンパクトカーと侮るなかれ
見た目以上に実用的なインテリア

「一番に驚かされたのは、室内空間は見た目に反して広いこと。見た目はコンパクトなのに、意外なほど天井が高く、乗り込んだときに窮屈さはありません。窓も大きく、視界が開けているので、運転していて気持ちがいいんです」(遠藤さん)

「アナログの針メーターも気に入っているポイント。数字を追うというより、針の動きでクルマの調子が伝わってくる感覚がいい。機械と対話しているような気分になれるんですよ」(遠藤さん)


「シートは千鳥格子のファブリック。いかにも旧車っぽい雰囲気はあるのに、どこか上品で、今見ても古くささを感じません。レザーではなく、ファブリックというのも、このクルマには合っている気がします」(遠藤さん)

HONDA CITY/ホンダ シティ 3

喫茶店・東京郊外 オーナー

遠藤拓也 さん

東京の東側、江東区は亀戸で喫茶店を営む。コーヒーはもちろん、パフェなどのスイーツメニューも人気。

Photos:Norito Ohazama Composition & Text:Kanta Hisajima

久嶋敢太

久嶋敢太

エディター

本誌のファッションテーマからスナップまで幅広く担当する若手エディター。ウェブでは連載「俺たちの“ノリモノ”語り!」と「オシャレ男子の部屋カタログ」を担当する。

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俺たちの“ノリモノ”語り!

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