LIFESTYLE

「ホンダシティ」は、ひと目惚れで選んだ人生初の愛車。手がかかるところも含めて愛おしい！【俺たち20代“クルマ・バイク”語り！／Vol.51 ①】

2026.01.24

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クルマにバイク、自転車、スケボーetc……など、大切な相棒にまつわるストーリーを深掘りして、東京のリアルな乗り物ライフに迫る！　ノリモノ好き男子よ、集まれ！

HONDA CITY（1985）

クルマを語ってくれるのは
遠藤拓也さん

ひと目で想像できた
店の前に停まるシティ！

高校時代からバイクには乗っていて、乗り物はずっと身近な存在でした。もちろんクルマにも興味はあったものの、二輪車と比べると四輪車の維持コストは高く、首都圏での暮らしには現実的ではない。その考えが変わったのは、亀戸で喫茶店“東京郊外”を開業してからのこと。日々の買い出し、たまのイベント出店など、移動手段が必要な機会が多く、クルマの購入が選択肢のひとつに。ちょうどそんなとき、インスタグラムで見つけたのが売り出し中のホンダ・シティ。商用車然としたデザインにコンパクトなサイズ感、愛嬌のある顔。もうひと目惚れでしたね。すぐにショップを訪ねて、その場で即契約。第一印象で自分の店の前に停まっていてるのが想像できてしまったから、もう勢いで買うしかなかった（笑）

旧車の通過儀礼を経て
長く付き合う覚悟が決まった

「勢いに任せて購入したシティですが、乗り始めてからは旧車らしいお茶目（？）な一面も見えてきました。エアコンが効かなかったり、吹け上がりにムラがあったり、走れなくなるほどではないものの、気を遣う場面はいくつかあります。古いクルマだからこそ、最初はこんなものかと受け止めていましたが、この先も使い続けることを考えて、ホンダ車に強い専門店に相談しました。購入金額の半分以上を使って整備することになり、それなりの出費にはなりましたが、長く乗るための必要な工程だと考えています。整備後は、吹け上がりがよくなり、高速道路でも無理なく走れるようになりました。安く手に入れたクルマに必要なお金を足しただけ。そう捉えるとこのプロセスも納得できますし、クルマとの距離もぐっと縮まった気がしています」（遠藤さん）

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シティは店の顔であり、
新しい出会いを運んでくる相棒

「最初は移動と積載のための道具として選んだ存在でしたが、気づけば人との距離を縮める役割も担うようになっていました。この一台に乗るようになってから、乗り物をきっかけに知り合う人が増え、その流れで店のことを知ってもらえる場面も多くなってきたんです。話題は自然と広がって、気づけばコーヒーの話になり、そのまま店に足を運んでくれる。そんな流れが生まれてきました。店にとっても、この一台がひとつの入り口になっている気がします」（遠藤さん）