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「ホンダ CR-X」を手に入れて知るカーカルチャーの本質。一生付き合えるクルマという趣味!【俺たち20代“クルマ・バイク”語り!/Vol.53 ①】

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クルマにバイク、自転車、スケボーetc......など、大切な相棒にまつわるストーリーを深掘りして、東京のリアルな乗り物ライフに迫る! ノリモノ好き男子よ、集まれ!

HONDA CR-X(1989)

クルマを語ってくれるのは
中田圭祐

HONDA CR-X/ホンダ CR-X 2
HONDA CR-X/ホンダ CR-X 3
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幼少期の憧れが、時を経て現実に。
そのきっかけはSF映画!

幼いころから、飛行機やクルマといった乗り物に惹かれていました。特別な理由があったわけではないけれど、男子なら一度は通るであろう純粋な興味。以来、乗り物に対する漠然とした憧れをずっと抱いていて、それが具体的な思いとして動き出したのはモデルとして活動を始めてからのこと。仕事を通じて出会うフォトグラファーやスタイリストの先輩に教えてもらった名作映画を観るうちに、ファッションだけじゃなく、その奥にあるカルチャーにも関心が広がっていきました。なかでも強く刺さったのがSFです。『2001年宇宙の旅』や『ブレードランナー』が描く未来の世界。あのレトロフューチャーの空気に触れて、子どものころに感じていた乗り物への憧れが、もう一度つながりました。CR-Xのどこか近未来的なフォルムに惹かれたのも、SF映画の世界観を知ったから

HONDA CR-X/ホンダ CR-X 4

ノリと勢いで買った1台目が
クルマの楽しさを教えてくれた

HONDA CR-X/ホンダ CR-X 5

「とはいえ、駆け出しモデルだった僕にクルマの知識なんてほとんどありませんでした。ただ、かっこいいと思っていただけ。そんな状態で、久しぶりに再会した先輩に連れられて向かったのが、1980〜90年代のネオクラシックカーを扱う専門店、BORDERLESSです。いくつかクルマを見せてもらって、“これいいじゃん”なんて言われて、そのまま流れで契約。勢いのまま手に入れたのが、初代アコードクーペでした。価格的にも現実的で、まずはここからという一台です。初めての愛車に乗り始めてから、少しずつ見えてくるものが広がっていきました。エンジンの違い、駆動方式、カーカルチャーの文脈。点だった興味が、線になっていく感覚。かっこいいだけで止まっていたものが、意味を持ちはじめる。その過程がとにかく面白かった。気がつけば、完全にクルマにハマっていました(笑)。そしてSFにハマっていた当時惹かれていたCR-Xにもう一度意識が向いたんです。見た目で好きになったクルマを改めて理解し、現在の愛車を欲しいと思った瞬間でした」(中田)

HONDA CR-X/ホンダ CR-X 6
HONDA CR-X/ホンダ CR-X 7

年齢も職業も関係ない
一生付き合えるクルマという趣味

HONDA CR-X/ホンダ CR-X 8

「クルマを手に入れてから変わったのは、コミュニティの広がりです。年齢も職業も関係なく、クルマをきっかけに関係が広がっていく。レーシングドライバーや修理工場の方、さらに下の世代のチームまで、気づけば20〜30人規模のつながりができていました。首都高や箱根を走りに行ったり、サーキットに通ったり。これまで知らなかった世界に、自然と入り込んでいきました。洗車場でクルマを手入れしながら、初対面の人とそのまま話し込んでしまうこともあります。クルマは、ただの趣味で終わらない、一生楽しめるもの。人との繋がりも、日々の楽しみも、生活の中心にはいつもCR-Xがあります」(中田)

HONDA CR-X/ホンダ CR-X 9

後編に続く。

HONDA CR-X/ホンダ CR-X 3

モデル・俳優

中田圭祐

1995年生まれ、神奈川県出身。自身のファッション、カーカルチャーの発信を通じて、同性のファンも急増加中。

Photos:Norito Ohazama Composition & Text:Kanta Hisajima

久嶋敢太

久嶋敢太

エディター

本誌のファッションテーマからスナップまで幅広く担当する若手エディター。ウェブでは連載「俺たちの“ノリモノ”語り!」と「オシャレ男子の部屋カタログ」を担当する。

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俺たちの“ノリモノ”語り!

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